சர்வதேச தளவாட விநியோகச் சங்கிலியை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

சேவை உத்தரவாதத்தின் அடிப்படையில், 2021 ஆம் ஆண்டில், துறைமுக சரக்கு உற்பத்தி 15.55 பில்லியன் டன்களாக இருந்தது, இது ஆரம்ப புள்ளிவிவரங்களின்படி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.8% அதிகரித்துள்ளது.அவற்றில், துறைமுக வெளிநாட்டு வர்த்தகப் பொருட்களின் உற்பத்தி சுமார் 4.7 பில்லியன் டன்களாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4.5% அதிகரித்துள்ளது.துறைமுகத்தின் கொள்கலன் செயல்திறன் 280 மில்லியன் நிலையான கொள்கலன்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 7% அதிகரித்துள்ளது.

அவற்றில், துறைமுகத்தின் வெளிநாட்டு வர்த்தக கொள்கலன் செயல்திறன் சுமார் 160 மில்லியன் நிலையான கொள்கலன்களாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 7.5% அதிகரித்துள்ளது.கூடுதலாக, சுமார் 15000 சீனா ஐரோப்பா ரயில்கள் ஆண்டு முழுவதும் இயக்கப்பட்டன, 1.46 மில்லியன் நிலையான சரக்குகளை அனுப்பியது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு முறையே 22% மற்றும் 29% அதிகரித்துள்ளது.200000 சர்வதேச சரக்கு விமானங்கள் உள்ளன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 22% அதிகரித்துள்ளது.சர்வதேச வழித்தடங்களின் சரக்கு மற்றும் அஞ்சல் அளவு 2.667 மில்லியன் டன்கள் மற்றும் 2.1 பில்லியன் சர்வதேச மற்றும் ஹாங்காங், மக்காவோ மற்றும் தைவான் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவை ஆண்டுக்கு ஆண்டு முறையே 19.5% மற்றும் 14.6% அதிகரிப்புடன் நிறைவு பெற்றன.46 மில்லியன் டன் சர்வதேச சாலைப் போக்குவரத்து நிறைவடைந்தது, இது முந்தைய ஆண்டைப் போலவே இருந்தது.மேலே உள்ள பூர்வாங்க புள்ளிவிவரங்கள் பொதுவாக போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் சரக்குகளின் சீரான போக்குவரத்தை பிரதிபலிக்கின்றன.

அடுத்து, போக்குவரத்து அமைச்சகம் சர்வதேச தளவாட உத்தரவாத ஒருங்கிணைப்பு பொறிமுறையின் பங்கிற்கு முழு பங்களிப்பை வழங்கும், சர்வதேச தளவாட விநியோக அமைப்பின் கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்த தொடர்புடைய துறைகளுடன் இணைந்து பணியாற்றும், தொழில்துறையின் பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க பாடுபடும் என்று Li Xiaopeng கூறினார். சங்கிலி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி, பொருளாதாரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குதல், உயர்தர பொருளாதார மேம்பாடு, ஒரு புதிய வளர்ச்சி வடிவத்தின் சேவை கட்டுமானம் மற்றும் மக்களின் வாழ்க்கைக்கு நன்கு சேவை செய்தல்.

முதலில், பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளின் ஒட்டுமொத்த திட்டமிடலை வலுப்படுத்த வேண்டும், சர்வதேச தளவாட சேனல்களின் வலையமைப்பை தொடர்ந்து விரிவுபடுத்த வேண்டும், சேவை உத்தரவாதத்தின் திறனை மேம்படுத்த வேண்டும் மற்றும் ஆற்றல், தானியங்கள் மற்றும் தாதுக்கள் போன்ற முக்கியமான பொருட்களின் திறமையான மற்றும் மென்மையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, கட்டமைப்பை சரிசெய்யவும்.உள்கட்டமைப்பின் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் இணைப்பு அளவை மேம்படுத்தவும், மல்டிமாடல் போக்குவரத்தின் நிறுவன முறையைப் புதுமைப்படுத்தவும், தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை மேம்படுத்துவதை விரைவுபடுத்தவும், புதிய முடிவுகளை அடைய போக்குவரத்து கட்டமைப்பின் சரிசெய்தலை தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கவும் நாம் பாடுபட வேண்டும்.

மூன்றாவது, சிறந்த சூழல்.சந்தை வணிகச் சூழலை மேம்படுத்தவும், அனைத்து வகையான நியாயமற்ற கட்டணங்களையும் சுத்தம் செய்து தரப்படுத்தவும், அரசாங்கங்கள், துறைகள் மற்றும் நிறுவனங்களிடையே தளவாடத் தகவல்களின் ஊடாடும் பகிர்வை விரைவுபடுத்தவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும், தரத்தை மேம்படுத்தவும், செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் முயற்சிக்க வேண்டும்.
நான்காவது, வலுவான நிறுவனங்கள்.நிறுவனங்களின் வளர்ச்சியில் ஏற்படும் சிக்கல்களை நாம் சரியான நேரத்தில் தீர்க்க வேண்டும், மூலோபாய ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்த விநியோகச் சங்கிலியின் அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை நிறுவனங்களுக்கு வழிகாட்டுதல் மற்றும் சர்வதேச போட்டித்தன்மையுடன் தளவாட நிறுவனங்களின் சாகுபடியை விரைவுபடுத்த வேண்டும்.

ஐந்தாவது, ஒரு அமைப்பை உருவாக்கவும்.செயல்படும் பொறிமுறையின் ஒருங்கிணைப்புப் பங்கிற்கு நாம் முழுப் பங்களிப்பை வழங்க வேண்டும், திறந்த, பகிரப்பட்ட, உலகளாவிய, பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த சர்வதேச தளவாட விநியோகச் சங்கிலி அமைப்பின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த வேண்டும், மேலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் உள்ளே வருவதையும், ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் வெளியேறுவதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். .

ஆதாரம்: Zhongxin Jingwei Guoxin.com