நீங்கள் வேண்டும் என்றால்உங்கள் பொருட்களை சீனாவிலிருந்து பிலிப்பைன்ஸுக்கு அனுப்புங்கள்மற்றும் பிற நாடுகளில், போக்குவரத்துக்காக கொள்கலன்கள் பயன்படுத்தப்படுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.ஒவ்வொரு கொள்கலனின் திறப்பு கதவுகளிலும் அதிகபட்ச எடை வரம்பு பற்றிய தகவல் உள்ளது, இது கொள்கலன் உடல் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச வலிமையாகும்.ஏற்றுதல் இந்த வரம்பை மீறினால், கொள்கலன் உடல் சிதைக்கப்படலாம், கீழ் தட்டு விழுந்துவிடும், மேல் கற்றை வளைந்திருக்கும்.இதனால் ஏற்படும் அனைத்து இழப்புகளும் லோடரால் முழுமையாக ஏற்கப்படும்.

எனவே, பொருட்களை பேக் செய்வதற்கு முன்சீனாவிலிருந்து பிலிப்பைன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது, சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் தேவையற்ற மறு பேக்கிங் செயல்பாடுகளைத் தவிர்க்க, கொள்கலனின் எடை வரம்பை புரிந்துகொள்வது அவசியம்.சீனா கொள்கலன் போக்குவரத்துபல துறைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு கூட்டு செயல்முறை ஆகும், எனவே கொள்கலனின் எடை வரம்புக்கு கூடுதலாக, கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய வேறு சில காரணிகளும் உள்ளன.

கப்பல் நிறுவனத்தின் எடை வரம்பு

பொதுவாக, ஒவ்வொரு ஷிப்பிங் நிறுவனத்தின் எடைக் கொள்கை வேறுபட்டது, மேலும் தோராயமான தரநிலையானது சேதமடைந்த கொள்கலன்களை தரமாகப் பயன்படுத்தக்கூடாது.

விண்வெளிக்கும் எடைக்கும் இடையிலான சமநிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒவ்வொரு கொள்கலன் கப்பலுக்கும் குறிப்பிட்ட இடம் மற்றும் எடை கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையில், இடமும் எடையும் எப்போதும் சமநிலையில் இருக்காது, சில சமயங்களில் கப்பலின் எடை ஏற்கனவே அடைந்துள்ளது, மேலும் இடம் இன்னும் உள்ளது.மிகக் குறைவு, இந்த இட இழப்பை ஈடுசெய்ய, கப்பல் நிறுவனம் அடிக்கடி விலை அதிகரிப்பு உத்தியைக் கடைப்பிடிக்கிறது, அதாவது சரக்குகளின் எடை குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான டன்களைத் தாண்டிய பிறகு கூடுதல் சரக்கு கட்டணம் விதிக்கப்படும்.

துறைமுக பகுதி எடை வரம்பு

இது முக்கியமாக முனையம் மற்றும் முற்றத்தின் இயந்திர உபகரணங்களின் சுமையைப் பொறுத்தது.

பிறகுசீனாவில் இருந்து பிலிப்பைன்ஸுக்கு செல்லும் கொள்கலன் கப்பல்கப்பல்துறையில் உள்ள கப்பல்துறைகள், கொள்கலனின் எடை இயந்திர சுமையை விட அதிகமாக இருந்தால், அது கப்பல்துறை மற்றும் முற்றத்தின் செயல்பாட்டில் சிரமங்களை ஏற்படுத்தும்.எனவே, ஒப்பீட்டளவில் பின்தங்கிய உபகரணங்களைக் கொண்ட சில சிறிய துறைமுகங்களுக்கு, கப்பல் நிறுவனம் பொதுவாக கப்பலுக்கு முன்கூட்டியே தெரிவிக்கும்.துறைமுகத்தின் எடை வரம்பு இந்த வரம்பை மீறினால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.

பாதை எடை வரம்பு

வெவ்வேறு வழிகளில், கப்பல் நிறுவனத்தின் கப்பல் திறன் சரக்கு ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் துறைமுகங்கள் மற்றும் சரக்கு ஏற்றுமதியின் வகை மற்றும் வெப்பத்தின் வரிசையின் படி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.இலக்கு துறைமுகத்தில் உபகரண செயல்பாட்டின் சுமை சிக்கலைத் தவிர, வெவ்வேறு வழிகளில் பெரிய மற்றும் சிறிய கொள்கலன்களின் எடை வரம்பு இயற்கையாகவே வேறுபட்டது.

கொள்கலன் அதிக எடையுடன் இருந்தால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

இது முக்கியமாக துறைமுக பகுதியில் அதிக எடை, கப்பல் நிறுவனத்தில் அதிக எடை மற்றும் இலக்கு துறைமுகத்தில் அதிக எடை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

1. கப்பல் நிறுவனம் அதிக எடை கொண்டது

கப்பல் உரிமையாளருடன் கலந்துரையாடி, அதிக எடை கொண்ட கட்டணத்தை செலுத்தி, வழக்கம் போல் தொடரவும்;

2. துறைமுகப் பகுதி அதன் சொந்த அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளது

துறைமுகத்திற்குள் நுழையும் போது அது அதிக எடையுடன் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், துறைமுகப் பகுதியுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, அதிக எடையுடன் கூடிய கட்டணம் மற்றும் கைமுறை கையாளுதல் கட்டணம் அல்லது மறு பேக்கேஜ் ஆகியவற்றைச் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்;

3. இலக்கு துறைமுகம் அதிக எடை கொண்டது

பொதுவாக, இலக்கு துறைமுகம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் அதிக எடையுடன் இருந்தால், அபராதம் செலுத்துவதன் மூலம் அதைத் தீர்க்கலாம்;அதிக எடை அதிகமாக இருந்தால், வழியில் கிரேன் ஏற்ற முடியாது மற்றும் அருகிலுள்ள துறைமுகத்திற்கு மட்டுமே மாற்றப்படும் அல்லது அதே வழியில் திரும்ப முடியும்.

கொள்கை மற்றும் தாக்கம்

ஜூலை 1, 2016 முதல், சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO) ஏற்றுமதி கொள்கலன்களின் எடை சரிபார்ப்பில் கடலில் வாழ்க்கை பாதுகாப்புக்கான சர்வதேச மாநாட்டின் (SOLAS மாநாடு) தொடர்புடைய தேவைகளை செயல்படுத்தியது.அனைத்து ஏற்றுமதி கொள்கலன்களுக்கும் சரிபார்க்கப்பட்ட மொத்த நிறை (VGM) அறிவிக்கப்படும், மேலும் சரிபார்க்கப்பட்ட மொத்த நிறை இல்லாத கொள்கலன்கள் அனுப்பப்படாது.

கையொப்பமிடப்பட்ட கப்பல் ஆவணத்தில் கண்டெய்னரின் சரிபார்க்கப்பட்ட மொத்த நிறை அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.இந்த ஆவணம் ஷிப்பிங் லைனுக்கான ஷிப்பிங் வழிமுறைகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம் அல்லது எடை சான்றிதழ் உட்பட ஒரு பிரகடனம் போன்ற தனி ஆவணமாக இருக்கலாம்.எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், வழங்கப்பட்ட மொத்த எடை சரிபார்க்கப்பட்ட மொத்த எடை என்று ஆவணங்கள் தெளிவாகக் குறிப்பிட வேண்டும்.

நீங்கள் திட்டமிட்ட பொருட்கள் என்றால்சீனாவில் இருந்து பிலிப்பைன்சுக்கு கப்பல்உண்மையில் அதிக எடை மற்றும் பிரிக்க முடியாது, நீங்கள் அதிக எடை கொண்ட பெட்டிகளை தேர்வு செய்யலாம்.ஏற்பாடு செய்வதற்காகசீனாவின் ஏற்றுமதி பொருட்களின் போக்குவரத்துஇன்னும் நியாயமாக, நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளலாம்Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!