கவனம் |முதல் காலாண்டில் சீனாவின் தேசிய துறைமுக டிரான்ஸ்கிரிப்டுகள் வெளியிடப்படுகின்றன!

சமீபத்தில் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட தரவுகளின்படி, சீனாவின் தேசிய துறைமுகங்கள் முதல் காலாண்டில் 3.631 பில்லியன் டன் சரக்கு உற்பத்தியை நிறைவு செய்துள்ளன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.6% அதிகரித்துள்ளது, இதில் வெளிநாட்டு வர்த்தக சரக்கு உற்பத்தி 1.106 பில்லியன் ஆகும். டன்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4.7% குறைவு;பூர்த்தி செய்யப்பட்ட கொள்கலன் செயல்திறன் 67.38 மில்லியன் TEU ஆகும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 2.4% அதிகரித்துள்ளது.

அதில், தென் சீனாவில் ஆண்டு தொடக்கத்தில் பரவிய தொற்றுநோய் காரணமாக, துறைமுக உற்பத்தி மற்றும் சேகரிப்பு மற்றும் விநியோகம் பாதிக்கப்பட்டது.முதல் காலாண்டில், ஷென்சென் துறைமுகம் மற்றும் குவாங்சூ துறைமுகம் போன்ற தென் சீனாவில் உள்ள துறைமுகங்களின் கொள்கலன் செயல்திறன் கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது.

2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், கொள்கலன் செயல்திறன் அடிப்படையில் நாட்டின் முதல் பத்து துறைமுகங்கள்: ஷாங்காய் துறைமுகம் (1வது), நிங்போ சூஷன் துறைமுகம் (2வது), ஷென்சென் துறைமுகம் (3வது), கிங்டாவ் துறைமுகம் (4வது), குவாங்சோ துறைமுகம் (4வது). )5), டியான்ஜின் துறைமுகம் (6வது), ஜியாமென் துறைமுகம் (7வது), சுஜோ துறைமுகம் (8வது), பெய்பு வளைகுடா துறைமுகம் (9வது), ரிசாவோ துறைமுகம் (10வது).

TOP10 செயல்திறன் பட்டியலுடன் இணைந்து, கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், ஷாங்காய் துறைமுகம், நிங்போ சூஷன் துறைமுகம் மற்றும் ஷென்சென் துறைமுகம் ஆகியவை இன்னும் முதல் மூன்று இடங்களில் உறுதியாக உள்ளன;Qingdao துறைமுகம் Guangzhou துறைமுகத்தை விஞ்சி நான்காவது இடத்தில் உள்ளது;Tianjin துறைமுகம், Xiamen துறைமுகம் மற்றும் Suzhou துறைமுகம் ஆகியவை நிலையானவை., செயல்திறன் சீராக வளர்ந்துள்ளது;பெய்பு வளைகுடா துறைமுகம் தரவரிசையில் உயர்ந்து, 9வது இடத்தில் உள்ளது;ரிசாவோ போர்ட் TOP10 வரிசையில் நுழைந்து 10வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

புதிய கிரவுன் நிமோனியா உலகையே உலுக்கிய மூன்றாவது ஆண்டாகும் 2022.2020 இல் "பெரிய வீழ்ச்சி" மற்றும் 2021 இல் "பெரிய உயர்வு" ஆகியவற்றை அனுபவித்த பிறகு, இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் தேசிய துறைமுக செயல்திறன் படிப்படியாக இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியுள்ளது.